В Украине из-за мобилизации произошло резкое сокращение количества водителей такси

Война в Украине и связанная с ней мобилизация в ряды Вооруженных сил привели к значительному дефициту водителей такси. Это, в свою очередь, оказало негативное влияние на работу всей сферы.

Издание Liga.net рассказало о последствиях такой ситуации.

Дефицит водителей такси

По словам представителей таксомоторных компаний, из-за мобилизации на фронт ушли многие водители.

"Сейчас у нас на 30% меньше водителей, чем было до войны", — говорит глава Ассоциации перевозчиков Украины Иван Бондарев.

Такая ситуация приводит к тому, что оставшимся таксистам приходится работать больше, что приводит к усталости и снижению качества обслуживания.

"Водители работают по 12-14 часов в сутки, им просто физически тяжело", — говорит Бондарев.

К тому же, уменьшение количества водителей привело к росту спроса на их услуги, что, в свою очередь, вызвало рост цен на перевозки.

"Цены на поездки такси выросли на 20-30%", — говорит Бондарев.

Как исправить ситуацию

По словам экспертов, ситуация в сфере такси может улучшиться только после окончания войны и возвращения мобилизованных водителей домой.

Что можно сделать, чтобы улучшить ситуацию:

• увеличить зарплату водителям такси, что поможет привлечь новых водителей к работе и стимулировать уже работающих работать больше.
• упростить процедуру получения лицензии на вождение такси. Это поможет увеличить количество потенциальных водителей.
• развивать публичный транспорт. Это поможет снизить спрос на услуги такси.

Ранее мы рассказывали, что из-за мобилизации в Украине в сфере логистики возник дефицит водителей. В результате компании начали нанимать на работу женщин, которые становятся уже опытными дальнобойщиками.

В то же время во Львовской области из-за принятого закона о мобилизации не хватает людей на предприятиях, которым нужны специалисты типично мужских профессий.